福特的车到底好不好,看看这个

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发表于 2019-5-9 20:06:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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前段时间在梅州城西高速路一收费站处,一辆银色福特轿车被一辆大货车强力撞击至防护栏,那叫一个惨,福特车看起来都快报废了,心疼!!!
当时现场图,不敢看 ,心痛痛
不幸中的万幸,在这场事故里,驾驶员与驾乘者均毫发无伤,从外面看真的很惨。
福克斯引擎盖已经被整片掀起,前挡风玻璃也已经支离破碎,内部空间变形不严重。
北京市第三交通委提醒道路千万条,安全第一条。现在开车上路,“前有不靠谱司机,后有大货车紧逼,路边还有电动车乱窜”,还真得注意点,驾车有点觉悟,养成好习惯。
当然好习惯有了,汽车本身的安全配置也很关键。尤其是这两年汽车厂商在这一块十分重视,普遍都有ABS防抱死制动系统、电子制动力分配系统、制动力辅助系统、车道偏离预警系统、胎压检测等等,专业术语称这些为“主动安全”,估摸着大家都很已经很熟悉了,多或少也都听过。
除了主动安全外,实际上从很早之前开始,汽车厂商在被动安全上也是下了一番功夫的,这些小功夫,虽然明面上看不出来,效果却很大。被动安全就是咱们常说的安全带、安全气囊、防爆轮胎、安全玻璃、高强度车身这些,我个人是觉得这些是起补救的作用,说白了就是出事儿后,把伤害降到最低,可千万不能小瞧。
回到福克斯那个事故上,实际上就是被动安全配置救了命。车里的人得庆幸他们之前选了这个车,这还是2012款的老福克斯,已经这样厉害了!!!要知道新一代的福克斯有33%以上的高强度及超高强度硼钢,增加了20%的屈服强度,7000系航空级铝合金防撞梁,账面数据看着就很不错,安全保障再升一阶,妥妥的。
有人说,福特大多数车型的A柱、B柱、前后防撞梁以及门槛踏板均采用了硼钢,普通高强度钢材1300Mpa超高强度空腔马氏体结构,号称“坦克钢”实力!!!

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沙发
发表于 2019-5-10 09:54:40 | 只看该作者
看完介绍,对福克斯有了全新的认识
板凳
发表于 2019-5-10 10:09:18 | 只看该作者
开车出门,安全保障一定要做好
地板
发表于 2019-5-10 10:27:30 | 只看该作者
我们都爱上了这款福特
5楼
发表于 2019-5-10 10:49:13 | 只看该作者
大家对于新款的福克斯都很信赖
6楼
发表于 2019-5-10 11:04:05 | 只看该作者
在安全性能方面,福克斯做的很专业
7楼
发表于 2019-5-10 16:02:39 | 只看该作者
光棍石头 发表于 2019-5-10 11:04
在安全性能方面,福克斯做的很专业


这样的安全性能,得到了大众的认可

8楼
发表于 2019-5-10 16:45:24 | 只看该作者
东陵龙 发表于 2019-5-10 10:27
我们都爱上了这款福特


怪不得身边的朋友都选择福特的车型

9楼
发表于 2019-5-10 17:27:08 | 只看该作者

以后买车也会选择福克斯的车型的
10楼
 楼主| 发表于 2019-5-10 18:19:41 | 只看该作者
光棍石头 发表于 2019-5-10 11:04
在安全性能方面,福克斯做的很专业


福特的车型,在细节方面做的很好

11楼
发表于 2019-5-10 19:08:20 | 只看该作者
广寒凝月 发表于 2019-5-10 18:19
福特的车型,在细节方面做的很好


大家对于新款的福克斯都很信赖

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