时光不老,我们不散,仅此纪念我人生中第二辆马自达

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发表于 2019-5-5 11:35:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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  4年前,我选择了人生第一台车,马自达昂科塞拉,那时候我23岁,还是个单身狗。
  如今,我再一次选择马自达,因为我找到了人生的另一半,准备结婚了。
镇楼!!!!

再见了我的老伙计啊
  回忆4年的时间转眼即逝,回想当初刚考下驾照得我,天不怕地不怕开着小昂到处走。仅仅一个月的时间,小昂就被我弄得伤痕累累,现在回想起来还是蛮心疼的的。 几年过去了,我的车技早就炉火纯青了,而小昂也要去寻找他的下一任主人。但愿他不会再遇到一个新手司机。

因为当时剐蹭太多了,我不得不做了第一次全车喷漆……┭┮﹏┭┮。

欢迎小五到来
说起换车,我一口咬定马自达,也许这是一种习惯吧!习惯马自达的车标,习惯了方向盘,也习惯马自达的驾驶感受,或许这正是各位所说的情怀。
CX-5我已考虑了很久,经过第二代改款后,小五变的越来越帅气。如果不是老爸一直拦着,估计我早就换车了。自从17款小五上市后,每次我去店里保养时都会做进去感受感受,想着什么时能换车!我去~怎么突然觉得自己喜新厌旧了呢?哈哈哈哈!

废话不多说了,先看看车吧!

这次我直接选了一台2.5高配,再也不用担心车技了。也想着追寻更棒的动力,2.5L的发动机可以达到196马力,对我来说有些奢侈了。

最喜欢这个前脸的设计了,开眼角的大灯是车头的灵魂所在,前唇的上方藏了一个小小的雾灯,如果不是销售告诉我,我根本找不到。提车后,就就在TB上买了对转向灯,不过现在看来有点LOW了,准备拆掉它。

19寸的大轮毂看得我口水直流。

其实大家区分2.0和2.5很简单,除了这个标志之外,看轮毂也行,2.0是17寸的,2.5才是19寸。

斜后45度的小五依旧那么帅气。

内饰的设计很前卫,整体是一种简约的风格,子弹头的出风口设计让我爱不释手。

345公里的距离,我还不敢大脚踩油门,不过我能清晰的感觉出2.5的动力确实不是盖的,1.5吨的重量起步非常轻便。

中控除了空调控制并没有其他的按键,不会觉得凌乱,看上去很舒服。

屏幕控制在这里,通过旋钮就能选择,右侧的小按钮是音量控制。

后排的腿部空间非常不错,座椅的柔软度也很棒。
后排两个人时可以把扶手防放下来,然后扶手上也是别有文章

座椅两个座椅也有座椅加热,不过中间座位就没有了哈哈!除了座椅加热外,我还发现了两个USB充电口,这让我有些吃惊,的确是无意中发现的。马自达的配置真的很实在。

打开后备箱

完全打开的样子,开口很高,不过有了电动尾门就方便多了。

这是我提车时拍的底盘照片,虽然我看不懂吧!但是板正的样子看着也很安心,不知道黑色的是不是底盘隔音棉。

最后我想让各位做个见证:
我人生中的第二台马自达,这次我一定会好好对他,吃好的,用好的。
时光不老,我们不散。
仅此为证!

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