致敬优雅的“你”—CX-8 2000公里实记

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发表于 2019-5-5 08:01:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  1月初提车,不知不觉已经有3个月时间了,这三个月以来CX-8给我最大的感受就是舒服!非常舒服。一台接近5米的SUV,开起来却是相当轻松,它的“大” 似乎对你毫无影响,给你留下的永远是愉快和轻松。
  虽然我是一个奔三的人,但对于CX-8的设计,我竟毫无抵抗力。修长的车身,优雅的外感,让CX-8每次出场都是气场满满。

在视觉上可能你们可能感觉不出CX-8的长度,但我告诉你4955mm的车长,你会不会惊讶!这个长度可要比汉兰达和锐界都要长出十厘米左右。
但马自达的奥妙并只是长,而是保证车身长度的同时,也具备了良好的操控性。每次开车的时候,我感觉这与一台紧凑型或者中型SUV几乎没啥区别。

来来来,看看外观

车头是马自达的家族式语言,这一点如果关注过马自达的人都知道。如果说设计感,同届别中,马自达说第二,就没人敢说第一了,像什么现代、大众、雪佛兰、丰田都得靠边站。

这个巨大的车头绝对是CX-8的灵魂所在,硕大的金属镀铬进气格栅,在CX-8上还算霸气,两个鹰眼大灯显得力量十足,好像无时无刻都在怒视着你。

车头竟是另有乾坤,两个大灯之间竟是贯通的状态,这样大胆的设计,只有马自达感采用了。

CX-8的大灯识别度很高,并没有多个灯口,采用了远近光一体的设计,LED日行灯包裹在大灯周围,而且大灯还有随动转向功能,大大提要了夜间行车的安全。

尾部采用贯穿式的设计,而且也是全LED光源。

内饰部分

CX-8的整体设计风格和CX-5的相似,这一点我不可否认。但是CX-8上宽大的中控台能让人一眼看出他的与众不同。

到现在为止,我开了2041公里,油耗控制在9L。这样的油耗对我来说非常欣慰,从没想到一台大型SUV可以有这么低的油耗,另外CX-8没有那么金贵,吃92号的粗粮就可以了。

中控用了大面积的钢琴烤漆装饰,高大上那是肯定的,就是比较容易脏,而且时间长了肯定会有划痕,我都想贴层膜了。

前后排空间可以分区控制,而且两个座椅都有电加热功能。

电动尾门这个一定要有了,SUV手动关后备箱可是很吃力的。

空间部分:

传统的2+3+2座椅排列,据网上说还有6座版本,不过国内到现在还没上。

因为有四驱的缘故,后排凸起还是蛮高的。

第二排座椅可以前后调节,第三排有乘客就可以向前调,空间分配没有问题。

三排座椅还是比较舒服的,比汉兰达的小板凳要强百倍,这个不是吹。

第二排调到靠前位置,第三排并不会太用劲,不过坐姿比较低,长时间会有些腿酸。

第三排放倒的话,后备箱空间会很大,小孩子当床用完全没问题。空间这一点上我非常满意。

总结:
  外观上CX-8告别臃肿,给我一种优雅的感觉。2.5L的自吸发动机让我感觉到非常轻松,从起步到加速到最后的提车入位,适中保持着安静平稳的状态,为什么孩子在车上总能睡着了呢?我相信这就是CX-8证明!

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