顺德容桂汽车隔音店铺,雷凌好好地享受驾驶乐趣了—容桂尚韵

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发表于 2019-4-9 12:18:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
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车主是做汽车出租的,之前有小改装过来两辆车;现在这辆丰田雷凌新车落地,拿车第二天,马上开来改装隔音+音响。
车主还说,这台车是自己开的,原车没有隔音效果,所以要把爱车改装好隔音+音响。

丰田雷凌汽车隔音配置:
隔音主要部位:
1.引擎盖隔音、
2.四门隔音、
3.车底板、方向盘底、副驾驶位置隔音施工 ,
4.尾箱+尾箱盖、
5.避震位置(后叶子板)、
6.前轮弧。
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NO1、解决丰田雷凌的引擎噪音——引擎盖隔音处理
阻隔热量、保护漆面,节省燃油开支;减小杂音,有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓。
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NO2、解决启辰T90的风噪问题——车门隔音降噪
将四门的饰件拆卸之后,只看到透明的薄膜,没起到什么隔音作用。
在车门内钣贴上隔音材料,然后用滚轮工具压紧,作用是强化钣金、降低风噪。
车门钣金外进行双层止振处理,让车门钣金变得更扎实,从而不会产生鼓皮共振现象;隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵。
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NO3、解决丰田雷凌的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓底板隔音
尚韵音响的改装师傅,把钣金表面清洁干净。
这是原车驾乘仓底板,钣金表面没有隔音处理,钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。
贴上一层隔音材料,可抑制钢板共振所带来的噪音。
再贴上吸音棉,吸音棉能起到隔音,隔热的效果。
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NO4、解决丰田雷凌的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
拆卸尾箱附件,钣金直接暴露出来,原车对尾箱机会没有隔音处理;胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓,因此尾箱隔音也需要重点照顾。
这是尾箱第一层止振处理 :
尾箱第二层吸音处理:
后尾箱盖隔音处理:
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NO5、后轮胎路噪——避震位置隔音内外双层隔音
胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音,可以降低后胎噪,对路噪的减弱也非常有用。
第一层贴上隔音制振材料:
第二层隔音处理,再铺上吸音棉:
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NO6、解决丰田雷凌的前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音
这样对前轮胎产生的路噪,有很大减弱作用。
把前车轮与轮弧衬板拆出来;将轮弧与轮弧衬板清洗干净;贴上隔音材料之后,还要再贴上一层隔音棉
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丰田雷凌改装总结:
经过专业的隔音后,没有那么大的噪音杂音了,车开起来能好好地享受驾驶乐趣了。
改装好后,车主开给朋友们试听车上的音响与隔音噪音效果,他的朋友说自己的也要过来改装隔音才得。
车主对这次改装也非常满意,他说自己的爱车一定要改装好隔音和音响。
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